新能源汽车齿轮是新能源汽车传动系统中的关键部件，主要负责将电机产生的动力传递给车轮，实现车辆的驱动。以下是新能源汽车齿轮常用的材料主要包括：

特殊合金钢：

低碳合金钢：如20CrMnTi、20CrMo等，具有良好的综合力学性能，包括高强度、高韧性和良好的耐磨性。

高碳合金钢：如20CrMoH、20CrMoV等，具有较高的硬度和耐磨性，适用于重载和高强度的齿轮。

粉末冶金材料：

粉末冶金技术可以制造出高精度、高性能的齿轮，尤其适用于小型化和轻量化设计。

非金属材料：

塑料齿轮：如尼龙（PA）、聚甲醛（POM）、聚醚醚酮（PEEK）等，具有自润滑、轻质、噪音低等优点，但强度和耐热性相对较低。

复合材料：如碳纤维增强塑料（CFRP）、玻璃纤维增强塑料（GFRP）等，具有高强度、轻质等优点。

表面处理材料：

为了提高齿轮的耐磨性和耐腐蚀性，常在齿轮表面进行特殊处理，如渗碳、氮化、镀铬等。

特种合金：

如钛合金、铝合金等轻质合金，用于一些特殊要求的齿轮，如需要减轻重量的场合。

选择齿轮材料时，需要考虑齿轮的工作条件、使用环境、成本等因素。对于高性能的新能源汽车齿轮，通常会选择具有高强度、高耐磨性、低重量的合金钢或特种合金。而对于一些轻量化要求较高的应用，可能会选择塑料齿轮或复合材料。表面处理可以进一步提高齿轮的性能，延长其使用寿命。